Титанијумски сунђер је сирови облик. Шипке, лимови, прахови, отковци-све почиње овде. Деценијама је ваздухопловство узимало већину тога. Не више. Роботика, бродска опрема, медицински имплантати, хемијска постројења-ови сектори сада заузимају све већи удео.
У 2024. производња сунђера достигла је 250.000 тона, а кинески млинови су чинили отприлике две трећине светске производње. Земља скоро да не увози титанијум. Рударство, редукција и производња-све раде у великом обиму. Још једно повећање производње значи да се купци у даљем току не суочавају са недостатком материјала.
Руке робота брзо добијају на тежини. Сваки додатни грам на покретном зглобу тера мотор и мењач да буду већи и чвршћи. За осовине за колена, блокове кука и носаче зупчаника, дизајнери користе Ти-6Ал-4В. Штеди 40% тежине без жртвовања крутости. На линији, титанијумски зглобови трају три пута дуже од челика под истим обртним моментом. Мање инерције значи брже промене смера, тако да се време циклуса смањује, а рачуни за струју падају.
Сервери{0}}хлађени течношћу користе хладне плоче од титанијума за пренос топлоте и отпорност на корозију. Танке титанијумске фолије већ штите компактну електронику и смањују тежину. Метал остаје инертан у стандардним расхладним течностима, тако да је сервис ретко потребан.
Обалне електране деценијама користе титанијумске цеви у измењивачима топлоте. Те цеви често трају тридесет година без видљивог стањивања. За генераторе плиме и таласа, лопатице, осовине и хидраулички делови виде доста кавитације-исто стање које месецима прождире радна кола од нерђајућег челика. Титанијум га носи са малим оштећењима. Виша набавна цена се исплати када први пут избегнете велику поправку ван воде.
Дубоким подморницама су потребни трупови под притиском и руке манипулатора које не отказују на 3.000 метара. Титанијум се држи под тим притиском и сол га не напада. Кабловски конектори направљени од истог метала показују толико ниске стопе корозије да их не вреди мерити. Метал такође издржава поновљене промене притиска без раног замора, тако да распореди инспекције трају дуже него за челичне делове.
Челични и кобалт-хром имплантати су чвршћи-отприлике двоструко чвршћи од људске кости. Челик и кобалт-хром су превише крути за кост. Они носе оптерећење, тако да кост не добија довољно стреса да остане густа. Без тог стреса, кост се ресорбује и имплантат олабави. Титанијум много боље одговара крутости костију, ширећи оптерећење и задржавајући коштану масу. Порозне површине омогућавају да кост урасте у имплантат, држећи га без цемента. Титанијумске чашице и стабљике су сада уобичајене код замене кука и колена. Метал је такође немагнетни, тако да МРИ скенирање излази чисто.
За вретена и секаче у алатним машинама, титанијум пружа крутост и стабилност димензија потребну за уске толеранције. Крутост и стабилност димензија држе чврсте толеранције. Метал се не деформише под тешким резовима, тако да делови излазе прецизни.
Нуклеарни кондензатори и испаривачи за десалинизацију воде титанијумске цеви. Врући слани раствор, хлориди-без удубљења. Бакарно-никл цеви ће можда требати замену сваких неколико година. Пакети од титанијума често трају три сета њих. Постројења за хлор и избељивач се суочавају са истим корозивним условима и користе и титанијумске цеви. Они без проблема рукују влажним хлором и хлороводоничном киселином. Продавнице за галванизацију такође користе титанијумске полице због њихове проводљивости и хемијске инертности. Ове апликације су старе, али и даље троше велике количине сунђера сваке године. Новија тржишта роботике и штампе су на врху, али индустријска база остаје сидро.
Прашак за 3Д штампаче долази од нижег квалитета сунђера или рециклираног отпада. За штампане конструкцијске делове је прихватљив кисеоник до 0,3%. Цена пада за 20-30% у поређењу са готовим инготом. Вруће-изостатичко пресовање доводи својства замора близу кованих производа. Због тога је титанијумска штампа прешла са израде прототипа на серијску производњу. Носачи, кућишта, чак и неки делови који носе оптерећење сада излазе из штампача. Процес такође обрађује сложене геометрије које обрада не може да уради економично.
Ваздухопловство више није највећи потрошач титанијумске{0}}роботике, поморске и медицинске опреме. Трошкови се смањују-сунђер нижег квалитета за прах, бољи приноси, више рециклирања. Више машинских радњи сада наводи титанијум тамо где су некада користили челик или никл. Кинеска производна база остаје највећа и најинтегрисанија. Од руде до готовог дела-све у једном ланцу. Сунђер титанијум се налази на предњем крају. То ће наставити да храни ова тржишта која се шире у годинама које долазе.
