Због своје одличне ниске густине и структурне чврстоће, легуре титанијума налазе широку примену у различитим областима као што су ваздухопловство, аутомобилска и механичка производња, било да се ради о 3Д штампању или ЦНЦ машинској обради. Нарочито у ваздухопловној индустрији, легуре титанијума имају значајну позицију и служе као примарни структурни материјал.
Уз континуирани раст у ваздухопловној и одбрамбеној индустрији, потражња за производњом ће наставити да расте. Штавише, одабир материјала је кључан у пројектовању за ваздухопловну и одбрамбену примену. За компоненте које напуштају земљу, смањење броја компоненти и минимизирање тежине су најважнији. У овим доменима, сваки грам смањења тежине доноси значајне користи.
Укратко, коришћење титанијума као материјала за ваздухопловство нуди неколико предности:
Однос снаге и тежине:У критичним ситуацијама када је сваки грам компоненте важан, титанијум се истиче као најбољи избор када су потребне компоненте веће чврстоће. Стога се легуре титанијума користе у производњи медицинских уређаја/имплантата, сложених сателитских компоненти, учвршћења и носача.
Цена:Упркос високој цени титанијума, он покреће значајне скокове вредности. Лагане компоненте које обезбеђује за авионе или свемирске летелице доводе до значајне уштеде горива, а компоненте од легуре титанијума нуде дужи век трајања.
Топлотне перформансе:Висока тачка топљења титанијума чини га погоднијим за примену на високим температурама, што укључује значајно присуство компоненти легуре титанијума у моторима авиона.
Отпорност на корозију:Титанијум показује одличну отпорност на корозију. Његова отпорност на корозију и ниска реактивност чине га најбиокомпатибилнијим металом, који се широко користи у медицинским областима као што су хируршки инструменти. Ти64, на пример, такође добро делује против окружења са сланом водом и често се користи у морским апликацијама.
Легуре титанијума показују високу чврстоћу и ниску густину, отприлике 57% од челика. Ова карактеристика доводи до супериорног односа снаге и тежине у поређењу са другим металним конструкцијским материјалима, омогућавајући производњу компоненти које су и јаке и лагане. Легуре титанијума се користе у разним компонентама авиона као што су делови мотора, оквири, структуре коже, причвршћивачи и стајни трап.
Титанијум има изузетно високу тачку топљења, која прелази 1600 степени, што га чини изазовним материјалом за обраду, што је један од главних разлога његове веће цене у поређењу са другим металима. Материјали од легура титанијума нису само лагани, већ поседују и високу чврстоћу и отпорност на високе температуре, што их чини веома пожељним у ваздухопловној индустрији.
Уобичајене примене обухватају производњу лопатица, дискова, кућишта и других делова за вентилаторе мотора и компресоре који раде у зони ниских температура, у распону између 400-500 степени. Поред тога, титан се користи у производњи компоненти трупа и свемирских летелица, кућишта ракетних мотора, чворишта ротора хеликоптера, између осталог.
Међутим, упркос својој отпорности на високе температуре и отпорности на корозију, титанијум има лошу електричну проводљивост, што га чини неприкладним за електричне примене. Штавише, легуре титанијума су скупље у поређењу са другим лаким металима као што је алуминијум.
